21年前，邁向人生“第一站”的王海靜，開啟了“夏天一身汗、冬季兩頭寒”的工程測量征程。
21年后，從公路、鐵路到管廊、地鐵，從以前的經緯儀到如今的全站儀，她仍堅守在這個崗位上。
21年來，王海靜只干了一件事：測量點和線，只是數量需要以“成千上萬”來計算。
王海靜，是中鐵二十局四公司徐州地鐵4號線項目一名普通的測量班長。
2002年參加工作以來，她扎根測量一線，日復一日，辛勤耕耘，為項目的順利推進“探路”，雙腳丈量四季的更迭，汗水見證數據的“孕育”，成為辛苦卻又光榮的項目建設工地上的“一抹紅”。
從同三、恩利高速公路，到張博復線、青榮城際鐵路，再到徐州管廊、地鐵。工程領域的跨越，環境的變化，不僅使她的測量技能更為全面、精湛，也磨練了“不達目的、誓不罷休”的干事風格。
項目上場第一批到位、項目收尾第一批撤退，經歷了項目起步和過程，卻看不到工程交付的激動時刻，是所有測量人的工作常態。王海靜卻說：“來也匆匆、去也匆匆，是我們工作最真實的寫照，但想到一個個交付的工程融入了自己的汗水和心血，一切都值了！”
“鐵娘子”“熱心大姐”“不怕吃苦、愛崗敬業”“技術好、點子多”……這是相處久了熟悉王海靜的同事們，貼到她身上一個個親切的“標簽”。
很多人眼里枯燥、辛苦的測量業務，王海靜從不敢輕視。她說，測量從來都不是粗活，而是工程施工的“眼睛”，失之毫厘、差之千里，必須嚴格按規范執行。
深知這一點的王海靜，一直對照測量工作要求和自己的諾言，認真學，努力干。
面對入職后測量知識和經驗技巧的嚴重不足，王海靜牢記測量對高質量建成項目的重要性，勤學苦練，白天在測量班長耐心指導下了解儀器操作技巧、觀察測量步驟、計算各項數據；晚上堅持不懈學習知識，思考問題，研究圖紙。僅半年時間，她的測量水平快速進步，為獨立完成各項測量任務奠定了基礎。
“測量和‘做手術’‘修機械’一樣，是個精細活，儀器的正確使用和保養、復測數據的處理、樁位坐標的計算……一個步驟也不能少，一厘一毫都要精確?！泵看纬鋈蝿涨?，王海靜總會對測量班人員反復告誡。她說，一次疏忽，一個細節，將有可能帶來難以挽回的局面。
21載轉眼即逝，王海靜記不清為多少座橋梁、隧道坐標放樣，對多少組數據、尺寸反復推算和驗證，她只是做到了精益求精，從未出現過一次失誤。
2018年，四公司首次進入江蘇徐州市場參建管廊工程，“身經百戰”的王海靜被安排負責測量工作。
面對全新的工程專業和測量挑戰，王海靜擺正心態，從“零”開始快速了解工程概況，摸索工作難點和對策，學習新規范、新技術，身邊的監理，干活的工人，都是她學習請教的“師傅”，給了她不斷前進的動力。
為了避免在測量放線時出現偏差，王海靜堅持對一段線路采用兩種以上計算工具和方法反復驗算核對，直到全部符合規范要求了，才開始下一項工作。
她還將現場實測數據與制圖、智能地圖軟件等完美a融合，結合現場實際和工作經驗，反復認真地論證測量結果，為項目提供最精準的數據。
“水滴可穿石，冬寒梅愈香”。王海靜長年累月的堅持不懈和精益求精，關鍵時刻發揮了大作用。2021年4月，徐州地鐵項目開始圍護樁施工，經驗豐富的王海靜打出一套極為嫻熟的測量“組合拳”，并經過第三方測量檢測，兩家誤差不足7毫米。111月，王海靜帶領作業人員奮力拼搏，不到一周便完成了徐州地鐵項目149個監測點安裝、驗收和３次初始值數據采集工作，連業主都對她點贊。
“高標準、嚴要求”，可以說是王海靜多年來干測量的“行為準則”。
長期以來，她始終保持著快樂工作、幸福生活的習性，每天早上安排完當天工作，便和測量班同事背上幾十斤重的測量儀器，從此趕赴施工現場。經常忙到天色擦黑，才拖著沾滿泥污的雙腳返回駐地。冬冷夏熱，趟溝越坎，阻擋不了測量人前進的道路。談及王海靜，同事們無不豎大拇指稱贊。
奮斗，是青春最亮麗的底色。
作為中鐵二十局為數不多的女測量人員，王海靜堅守一線測量崗位21載不動搖，做出了成績和貢獻，受到好評和認可，獲得陜西省“五一巾幗標兵”“巾幗建功標兵”、中鐵二十局“巾幗標兵”等殊榮，用實際行動彰顯了新時代鐵建青年的良好精神風貌。
迎晝斗烈日，赴夜趕星辰，看似不知倦意的身影，恰是她初心的寫實和精神的詮釋。
【編輯：敏業】
相關新聞